شهردار مشهد ضمن اشاره به چالش کلان‌شهرها از جمله شهر مشهد در آلودگی هوا، گفت: سیاست و اولویت دوره ششم مدیریت شهری استفاده از حمل‌ونقل پاک به‌ویژه اتوبوس برقی است.

به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری مشهد، "سید عبدالله ارجائی" در دیدار با مدیرعامل شرکت مپنا، افزود: وجود مپنا به‌عنوان یک تولیدکننده داخلی که برای نظام جمهوری اسلامی در دنیا افتخار است برای ما نیز ارزشمند است.

وی با بیان اینکه ما حامی تولید داخلی هستیم، اظهار کرد: اما آن چیزی که برای شهرداری و شورای شهر در حوزه تأمین و خرید تجهیزات از جمله اتوبوس برقی و واگن قابل‌توجه است قیمت و مدت‌زمان تولید است که باید از سوی تولیدکننده لحاظ شود.

شهردارمشهد اضافه کرد: پیشنهاد می‌دهم ظرف دو ماه مذاکرات لازم بین نمایندگان شهرداری و شرکت مپنا انجام و سؤالات و ابهامات موجود در خصوص قیمت و زمان تولید واگن‌های ال‌آرتی پاسخ داده شده و بعد از انجام اصلاحات برای در نظر گرفتن زمان‌بندی و قیمت معقول تصمیم نهایی گرفته شود.

ارجائی ادامه داد: در کنار احداث خط مترو مشهد-گلبهار، آزادراه مشهد چناران نیز در حال احداث است که این موضوع مسافر را در انتهای قطار شهری ما متراکم می‌کند، برای این محل پیش‌بینی احداث پایانه اتوبوس کرده‌ایم اما نمی‌تواند تمام حجم مسافر را پوشش دهد لذا مسافر سرریز به ناوگان قطار شهری می‌شود که با این تعداد واگن خط یک دچار مشکل خواهیم شد و باید هرچه سریع‌تر جهت تأمین واگن مورد نیاز اقدام کنیم لذا زمان برای ما بسیار مهم است.

وی ضمن اشاره به اینکه انتظار داریم اتوبوس برقی را که با مشارکت شهرداری و همت مپنا ساخته‌شده است را پلاک کرده و تحویل مشهد دهید، خاطرنشان کرد: پس از تحویل اولین اتوبوس برقی، تعدادی دیگری از اتوبوس برقی‌های تولید مپنا را خریداری خواهیم کرد.

شهردارمشهد ادامه داد: معتقدیم مپنا می‌تواند در برقی کردن سیستم حمل‌ونقل عمومی سبک مشهد و ناوگان تاکسیرانی نیز ورود پیدا کند زیرا دسترسی بیشتری به فاینانس دارد.

ارجائی افزود: به‌طورمثال اگر پنج هزار دستگاه تاکسی برقی یا هیبریدی برای مشهد تولید کنید خود مردم متقاضی هستند و شهرداری مشهد نیز برای ناوگان تاکسیرانی از آن استقبال خواهد کرد.

اولین اتوبوس برقی تولید داخل توسط مپنا ساخته‌شده است

"عباس علی‌آبادی" مدیرعامل شرکت مپنا نیز در این نشست ضمن اشاره به اینکه مشهد قلب ایران ام‌القرای جهان اسلام است و از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است اظهار کرد: معتقدیم برقی‌سازی سیستم حمل‌ونقل عمومی اتفاقی است که در آینده شاهد آن خواهیم بود.

وی افزود: خوشبختانه مشهد دراین مسیر قدم برداشته و بر همین اساس تاکنون چند بار برای ارائه برنامه و ظرفیت‌های گروه مپنا در حوزه ساخت اتوبوس برقی و ... به مشهد سفرکرده و با مدیران شهری این شهر جلساتی برگزار شده است.

مدیرعامل شرکت مپنا با بیان اینکه پتانسیل ساخت اتوبوس و خودروی برقی در کشور وجود دارد و مپنا این ظرفیت را دارا است، تصریح کرد: اولین اتوبوس برقی تولید داخل توسط این گروه ساخته‌شده است و در حال پیگیری پلاک‌گذاری آن هستیم.

علی‌آبادی ادامه داد: با شهرداری مشهد در حوزه برقی‌سازی اتوبوس قرارداد داریم و امیدواریم بتوانیم پس از دریافت استانداردهای لازم، اتوبوس برقی تولیدشده را پلاک‌گذاری کنیم.

وی افزود: در صورت توافق، آمادگی تولید اتوبوس برقی و تولید واگن‌های مورد نیاز شهرداری مشهد را داریم.